Характеристики
Каталожный номер
100 741 0002
Производитель
MEYLE
Сторона установки
задний мост верхний
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
без шарикового подшипника
Audi
Porsche
Подвеска и Рулевое

Подушка амортизатора (заднего)) Audi A4/A5/Q5/Porsche Macan 1.8-4.2 07- MEYLE 100 741 0002

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

953 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1031227

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MEYLE 100 741 0002»

Опора амортизатора LEMFOERDER LEMFORDER 35514 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

747 ₴ сегодня

Опора амортизатора подвески SKF VKDA 40132 SKF
  • 0 отзывов

786 ₴ завтра

Подушка амортизатора (заднего)) Audi A4/A5/Q5/Porsche Macan 1.8-4.2 07- BILSTEIN 12-228805 BILSTEIN
  • 0 отзывов

825 ₴ завтра

Подушка амортизатора (заднего)) Audi A4/A5/Q5/Porsche Macan 1.8-4.2 07- CORTECO 80001501
  • 0 отзывов

718 ₴ завтра

Подушка амортизатора (заднего)) Audi A4/A5/Q5/Porsche Macan 1.8-4.2 07- SNR SNR NTN KB957.14 SNR NTN
  • 0 отзывов

842 ₴ 2 дня

Опора амортизатора подвески SWAG 30 93 1984 SWAG
  • 0 отзывов

804 ₴ 2 дня

Подушка амортизатора (заднього) Audi A4/A5/Q5/Porsche Macan 1.8-4.2 07- FEBI BILSTEIN 31984 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

846 ₴ завтра

Опора амортизатора OPTIMAL Optimal F8-7452 Optimal
  • 0 отзывов

1 060 ₴ завтра

Комплект монтажний амортизатора SACHS 802 561 SACHS
  • 0 отзывов

932 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 8K0513353E
  • 8K0513353D
PORSCHE
  • 8K0513353E

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →