Характеристики
Каталожный номер
11-26 623 0016
Производитель
MEYLE
Сторона установки
Передние
Парные номера артикулов
11-26 623 0017
Диаметр корпуса [мм]
47
Вид амортизатора
давление газа , Стойка амортизатора
Система амортизатора
двухтрубный
Способ крепления амортизатора
верхний стержень
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих
11-14 640 0006
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Амортизатор MEYLE 11-26 623 0016

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 559 ₴

  • 2 дня
  • Код: 434827

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MEYLE 11-26 623 0016»

Амортизатор газомасляний BILSTEIN 22-225214 BILSTEIN
  • 0 отзывов

3 371 ₴ завтра

Амортизатор PEUGEOT 208 "FL "12>> ="" KYB 3338013 KYB
  • 0 отзывов

3 167 ₴ завтра

Амортизатор газомасляний SACHS 315 874 SACHS
  • 0 отзывов

3 397 ₴ завтра

Амортизатор передний PEUGEOT 208 I, 208/HATCHBACK 1.0-1.6D 03.12-12.19 MAGNUM TECHNOLOGY AGP134MT
  • 0 отзывов

1 692 ₴ завтра

Амортизатор передній Peugeot 208 12- Л.(газ.) JAPKO MJ00979 JAPKO
  • 0 отзывов

1 799 ₴ завтра

Амортизатор OPTIMAL Optimal A-3212GL Optimal
  • 0 отзывов

2 333 ₴ 2 дня

Амортизатор передний лев. Peugeot 208 12-19 Raiso RAISO RS315874
  • 0 отзывов

1 868 ₴ 2 дня

Амортизатор PEUGEOT Peugeot/Citroen 9820310980
  • 0 отзывов

3 168 ₴ завтра

Оригинал

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 9820310780
  • 9820310980
  • 9804830780
  • 9804830980
  • 9802144580
  • 9801729280
  • 9801729080
  • 9804831180

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →