Характеристики
Каталожный номер
300 332 1904
Производитель
MEYLE
Сторона установки
со стороны коробки передач , задний мост
Внутренний диаметр 1(мм)
22
Внутренний диаметр 2 (мм)
100
Длина [мм]
104
Материал
резина
BMW
Сцепление и трансмиссия

Описание

Пильовик ШРКШ (комплект)

Пыльник ШРУС внешне. BMW (выр-во) MEYLE 300 332 1904

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

863 ₴

  • завтра
  • Код: 1028565

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MEYLE 300 332 1904»

Пыльник ШРКШ (комплект) Е39 MEYLE 3003321104 MEYLE
  • 0 отзывов

662 ₴ завтра

Пыльник ШРУС внешне. BMW (выр-во) MEYLE 300 332 1905/SK MEYLE
  • 0 отзывов

678 ₴ завтра

Пыльник ШРКШ резиновый + смазка FAG 772 0109 30 FAG
  • 0 отзывов

654 ₴ сегодня

Пыльник ШРКШ резиновый + смазка FAG 772 0100 30 FAG
  • 0 отзывов

639 ₴ завтра

Пыльник ШРКШ (внутренний) BMW 3 (E36)/5 (E28/E34) 2.5-3.5 81-98 (22x100x104) (к-кт) FAG 772 0101 30 FAG
  • 0 отзывов

624 ₴ завтра

Пыльник привода колеса SEINSA AUTOFREN D8289
  • 0 отзывов

479 ₴ завтра

Пильовик SEINSA AUTOFREN D8332
  • 0 отзывов

831 ₴ завтра

Пыльник ШРКШ резиновый + смазка ERT 500089
  • 0 отзывов

281 ₴ сегодня

Пыльник ШРКШ резиновый + смазка SPIDAN 21732
  • 0 отзывов

547 ₴ сегодня

Пыльник ШРКШ резиновый + смазка SPIDAN 26116
  • 0 отзывов

1 131 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 6476491
  • 9067899
  • 9067818
  • 1229205
  • 33211229375
  • 33219067818
BMW
  • 33211229205
  • 33219067899

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →