Характеристики
Каталожный номер
36160100050
Производитель
MEYLE
Сторона установки
снизу , передний мост справа , передний мост слева
Размер резьбы
M18x1.5
Длина [мм]
83
Дополнительный артикул / дополнительная информация
с аксессуарами
Ford
Подвеска и Рулевое

Слоеная опора Лив/Прав (нижн передн) (диаметр конуса 19,5mm, с комплектующими.) FORD MAVERICK NISSAN NAVARA, TERRANO II 2.0-3.0D 02.93- 36-16 010 0050 MEYLE 36160100050

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 296 ₴

  • завтра
  • Код: 1032082

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MEYLE 36160100050»

Опора шаровая (передняя) Nissan Terrano II 92-02 FEBI BILSTEIN 42638 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 154 ₴ сегодня

Шаровая опора SWAG 82 94 2638 SWAG
  • 0 отзывов

1 188 ₴ завтра

Опора кульова (передня/знизу) Nissan Terrano II (R20/R50) 92-02/Ford Maverick 93- BLUE PRINT ADN18638 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

971 ₴ 2 дня

Опора шарова ASHIKA 53-01-121
  • 0 отзывов

684 ₴ сегодня

Несущий/направляющий шарнир LEMFORDER 2797102 LEMFORDER
  • 0 отзывов

1 903 ₴ сегодня

Опора шарова JAKOPARTS J4861019 JAKOPARTS
  • 0 отзывов

909 ₴ завтра

Кульова опора OPTIMAL Optimal G3-564 Optimal
  • 0 отзывов

1 451 ₴ завтра

Опора кульова (передня/зверху) Nissan Terrano 87- SIDEM 41488
  • 0 отзывов

1 037 ₴ завтра

Опора кульова (передня/знизу) Terrano/Maverick 87- JAPKO 53121 JAPKO
  • 0 отзывов

649 ₴ завтра

Оригинальные номера

FORD
  • 1959337
NISSAN
  • 401607F000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →