Характеристики
Каталожный номер
TO-SB-13969
Производитель
MOOG
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
47
Высота [мм]
59.5
Внутренний диаметр
22
Тип контейнера
Коробка
Парные номера артикулов
TO-SB-13970
Длина упаковки [см]
6
Ширина упаковки [см]
6
Высота упаковки [см]
5
Toyota
Подвеска и Рулевое

Втулка стабилизатора резиновая MOOG TO-SB-13969

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

519 ₴

  • сегодня
  • Код: 1101907

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MOOG TO-SB-13969»

Втулка переднего стабилизатора (d23.2, комплект) FEBEST TSB-ZRE151F-KIT FEBEST
  • 0 отзывов

531 ₴ завтра

Втулка стабилизатора (переднего) Toyota Avensis/Corolla 06- (L) PARTS KAVO SBS-9072 KAVO
  • 0 отзывов

201 ₴ завтра

Втулка стабилизатора переднего левая Toyota Auris (10-), Avensis (11-18), Corolla (09-16) (MP-1078) MASUMA MP1078
  • 0 отзывов

221 ₴ 3 дня

Комплект втулок стабилизатора передний Нижний Лев (22мм)) TOYOTA AVENSIS 1.6-2.2D 11.08-10.18 Delphi TD1079W Delphi
  • 0 отзывов

741 ₴ сегодня

Втулка стабилизатора резиновая SIDEM 845826
  • 0 отзывов

506 ₴ сегодня

Втулка, стабилизатор APPLUS APLUS 24524AP
  • 0 отзывов

241 ₴ завтра

Втулка стабилизатора резиновая ASHIKA GOM-288
  • 0 отзывов

220 ₴ завтра

Втулка GSP 513153
  • 0 отзывов

155 ₴ 4 дня

Втулка стабилизатора SATO TECH PS25164 SATO TECH
  • 0 отзывов

270 ₴ сегодня

Втулка стабилизатора TOYOTA 4881505130 TOYOTA Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 4881505130

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →