Свеча зажигания OPEL VECTRA (выр-во) NGK LTR6B-10T (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
LTR6B-10T
Производитель
NGK (Япония)
Ширина зева гаечного ключа
16
Наружная резьба [мм]
14.0
Длина резьбы [мм]
25
Свеча зажигания
3 электрода массы, Никелевый электрод, Жёсткое sae-подключение, С конусным седлом, С помехоподавлением. 5 ком
Зазор между электродами [мм]
6
Fiat
Opel
Электрика и Освещение

Свеча зажигания OPEL VECTRA (выр-во) NGK LTR6B-10T

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

332 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1117878

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NGK LTR6B-10T»

Свеча зажигания DENSO ITV20TT
  • 0 отзывов

594 ₴ сегодня

Свеча HLR8STEX 1.1 SUPER BOSCH 0242229661
  • 0 отзывов

285 ₴ сегодня

Свеча зажигания DENSO ITV16TT
  • 0 отзывов

583 ₴ сегодня

Свеча зажигания DENSO TV16TT
  • 0 отзывов

242 ₴ сегодня

Свеча зажигания NGK 5948
  • 0 отзывов

318 ₴ сегодня

Свеча зажигания NGK 96621
  • 0 отзывов

554 ₴ сегодня

Свеча зажигания DENSO PT16VR13
  • 0 отзывов

398 ₴ сегодня

Свеча зажигания Opel Vectra C, Zafira A 2.2i 16V, Antara 3.2i (06-) CHAMPION OE029T10
  • 0 отзывов

281 ₴ сегодня

Свеча зажигания Ford Focus I II III 1.4i 1.6i 1.6ti, Fiesta Fusion 1.25-1.6i CHAMPION OE031T10
  • 0 отзывов

205 ₴ завтра

Заглушка OPEL Opel 1214013
  • 0 отзывов

821 ₴ 2 дня

Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 1214013
  • 9199038
GM
  • 9199038
  • 1214013
Opel
  • 9199038
  • 25324618
  • 1214013
  • 09199038

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →