Колодки тормозные дисковые Nissan Cabstar (06-13) NISSHINBO NP2092SC (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
NP2092SC
Производитель
NISSHINBO
Устаревший номер
NP2092
Ширина (мм)
164.5
Высота [мм]
67.8
Толщина [мм]
19.9
Датчик износа
С интегрированным датчиком износа
Количество датчиков износа [на ось]
2
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
С аксессуарами
WVA номер
29327
Тормозная система
Brembo
Длина упаковки [см]
17
Ширина упаковки [см]
12
Высота упаковки [см]
8.3
Качество
Strong Ceramic
Тормозная система

Колодки тормозные дисковые Nissan Cabstar (06-13) NISSHINBO NP2092SC

  • 0 отзывов

1 869 ₴

  • завтра
  • Код: 1414798

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NISSHINBO NP2092SC»

  • 0 отзывов

1 813 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 653 ₴ завтра

Колодка тормозов. диск. SSANGYONG ACTYON, REXTON, HYUNDAI SANTA FE (SM) передн. (выр-во) TRW GDB3297
  • 0 отзывов

1 788 ₴ завтра

  • 0 отзывов

884 ₴ завтра

Тормозные колодки передние Toyota Celica 2.0 (93-99)/Vw Golf ii 1.0 (85-91)/Hyundai Trajet 2.0 (04-08) JAPKO 50H05
  • 0 отзывов

1 048 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 957 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые FOMAR FO 911481
  • 0 отзывов

1 255 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 373 ₴ завтра

Акция Колодки тормозные дисковые передние под 2 датчика комплект IVECO Daily E3 99-06 FAST FT29117HD
  • 0 отзывов

1 277 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

NISSAN
  • 41060MB225
  • D10609X60C
  • D1060MB20C
RENAULT
  • 7485120221

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →