Характеристики
Каталожный номер
5011515
Производитель
NK
Тип руля
Продольный рычаг
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
Парные номера артикулов
5011514
BMW
Подвеска и Рулевое

Описание

Важіль підвіски

Рычаг подвески NK 5011515

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 672 ₴

  • завтра
  • Код: 1262777

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NK 5011515»

Рычаг BMW 5(E34) 87-97 перед. мост справа (Выр-во FEBI) FEBI BILSTEIN 01032 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 769 ₴ сегодня

Рычаг подвески передний Прав BMW 5 (E34) 1.8-4.0 06.87-07.96 316 050 4333/HD MEYLE 3160504333HD MEYLE
  • 0 отзывов

2 276 ₴ завтра

Рычаг подвески передний Прав верх передн 16,4 мм (с сайлентблоком) BMW 5 (E34) 1.8-4.0 06.87-07.96 FE FEBI BILSTEIN 24296 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

2 101 ₴ 2 дня

Рычаг подвески SWAG 20 73 0023 SWAG
  • 0 отзывов

1 769 ₴ завтра

Рычаг подвески с сайлентблоком и шаровой опорой (Swag) SWAG 20924296 SWAG
  • 0 отзывов

2 177 ₴ завтра

Важіль підвіски (передній/знизу) (R) BMW 5 (E34) 88-95 FAG 821 0149 10 FAG
  • 0 отзывов

1 691 ₴ 2 дня

Важіль підвіски передній верх (без сайлентблока) BMW 5 (E28), 6 (E24) 1.8-3.5 12.77-04.89 Delphi TC514 Delphi
  • 0 отзывов

2 669 ₴ завтра

Рычаг SATO TECH PS10857 SATO TECH
  • 0 отзывов

1 738 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

BMW
  • 31121141098
  • 31121133712
  • 31121132160
  • 31121125550
  • 31122226582

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →