Характеристики
Каталожный номер
727082
Производитель
NRF
Chevrolet
Daewoo
Opel
Renault
Volvo

Датчик температуры охлаждающей жидкости Daewoo Matiz/Chevrolet Aveo 1.0-2.8D 86- (M12x1.5)(2кнт.) NRF 727082

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

363 ₴

  • завтра
  • Код: 1274886

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NRF 727082»

Датчик темп. охлаждающей жидкости OPELVectra A,Omega B(выр-во FEBI) FEBI BILSTEIN 17697 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

311 ₴ завтра

Датчик температури Boxer/Jumper 2.8 HDI 00-/Ducato 1.9/2.5/2.8 D/TDI JP GROUP 1293101100 JP GROUP
  • 0 отзывов

173 ₴ завтра

Датчик температури охолоджуючої рідини Opel Vectra/Astra/Renault 19 1.6/1.7/1.8i 88- PARTS KAVO ECT-1006 KAVO
  • 0 отзывов

217 ₴ 2 дня

Датчик температуры охлаждающей жидкости FACET 7.3143
  • 0 отзывов

334 ₴ завтра

Датчик температуры охлаждающей жидкости JAKOPARTS J5620900 JAKOPARTS
  • 0 отзывов

215 ₴ завтра

Датчик температуры охлаждающей жидкости JAKOPARTS 70511038 JAKOPARTS
  • 0 отзывов

208 ₴ завтра

Датчик, температура охлаждающей жидкости (выр-во) ERA 330120 ERA
  • 0 отзывов

254 ₴ завтра

Датчик температуры охлаждающей жидкости ERA 330651 ERA
  • 0 отзывов

501 ₴ завтра

Датчик температуры охлаждающей жидкости Vernet WS3006
  • 0 отзывов

343 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 01342850
  • 96279857
  • 96325864
  • 96815490
  • 90411977
  • 090411977
  • 1342850
  • 3447882
  • 34478826
  • 7700743684
  • 90411977

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →