Характеристики
Каталожный номер
A-5039G
Производитель
Optimal
Вид амортизатора
давление газа , Телескопический амортизатор
Система амортизатора
двухтрубный
Способ крепления амортизатора
нижнее отверстие , верхний стержень
Сторона установки
Задний мост
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Описание

Амортизатор

Амортизатор OPTIMAL Optimal A-5039G

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 794 ₴

  • завтра
  • Код: 535419

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Optimal A-5039G»

Амортизатор SATO TECH 22661R SATO TECH
  • 0 отзывов

1 573 ₴ сегодня

Амортизатор PEUGEOT 407 "R "04-10 "(Gas) ="" Sachs SACHS 313564 SACHS
  • 0 отзывов

3 428 ₴ сегодня

Амортизатор (задній) Peugeot 407 05-/508 10-18 MAGNETI MARELLI 357463070000
  • 0 отзывов

2 319 ₴ завтра

Амортизатор PEUGEOT 407/508 "R "05>> "(Gas) ="" Sachs SACHS 314849 SACHS
  • 0 отзывов

3 042 ₴ завтра

Амортизатор PEUGEOT 508 "R "10>> ="" KYB 3418000 KYB
  • 0 отзывов

3 741 ₴ завтра

Амортизатор газомасляний KYB 341826 KYB
  • 0 отзывов

3 323 ₴ завтра

Амортизатор MONROE 376154SP
  • 0 отзывов

2 834 ₴ завтра

Амортизатор подвески NK 65373219
  • 0 отзывов

2 096 ₴ завтра

Амортизатор задній Peugeot 508 10-18 (газ.) JAPKO MJ00980 JAPKO
  • 0 отзывов

1 868 ₴ завтра

Амортизатор задний PEUGEOT 407, 508 I, 508/KOMBI 1.6-2.2D 10.05- MAGNUM TECHNOLOGY AGP111MT
  • 0 отзывов

1 823 ₴ завтра

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 5207E2
  • 5206ZC
  • 5206FK
  • 5206EX

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →