Пыльник привода колеса OPTIMAL Optimal CVB-10172CR (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
CVB-10172CR
Производитель
Optimal
Высота [мм]
83
Внутренний диаметр 1(мм)
29.5
Внутренний диаметр 2 (мм)
74.5
Материал
Резина
Dacia
Renault
Сцепление и трансмиссия

Описание

Пильовик приводу колеса

Пыльник привода колеса OPTIMAL Optimal CVB-10172CR

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

955 ₴

  • завтра
  • Код: 1235072

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Optimal CVB-10172CR»

ШРУС FEBEST 2411-LOGLH
  • 0 отзывов

2 064 ₴ завтра

Трипоид 30x299 FEBEST 2416-MEG
  • 0 отзывов

1 997 ₴ завтра

Пыльник ШРУС внутр.) MEYLE 16-14 495 0016
  • 0 отзывов

1 184 ₴ завтра

Пыльник шруса GSP 760145
  • 0 отзывов

551 ₴ сегодня

Ремонтный комплект пыльника шруса с элементами монтажа ASAM 30169
  • 0 отзывов

704 ₴ сегодня

Комплект пильовика приводного вала SNR SNR NTN IBK55.007
  • 0 отзывов

1 023 ₴ сегодня

Ремонтный комплект пыльника шруса с элементами монтажа ASAM 30953
  • 0 отзывов

283 ₴ завтра

Пыльник ШРКШ (внутренний) Renault Logan 04-/Laguna II 01-/Sandero 08-(L) (без кронштейна)) UCEL UC-EL 10202A-T
  • 0 отзывов

175 ₴ завтра

Пыльник ШРКШ (внутренний) Renault Logan/Laguna 01-(L) (с подшипником) (25.7x85x107) IMPERGOM 36926
  • 0 отзывов

594 ₴ завтра

Пыльник привода колеса SEINSA AUTOFREN D8505
  • 0 отзывов

329 ₴ завтра

Оригинальные номера

RENAULT
  • 8200017057
  • 7701473830
  • 6001547767
  • 392414459R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →