Рулевая тяга OPTIMAL Optimal G2-2030 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
G2-2030
Производитель
Optimal
Сторона установки
С обеих сторон
Необходимое количество
2
Общая длина [мм]
350.5
Наружная резьба 1 [мм]
M16 x 1.50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M16 x 1.50 RHT M
Применяемость
Jeep
Подвеска и Рулевое
Рулевые тяги

Описание

Рульова тяга

Рулевая тяга OPTIMAL Optimal G2-2030

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

819 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1230073

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Optimal G2-2030»

Тяга рулева (350.5mm) JEEP CHEROKEE (KL) (13-) (95-15385) AYD 9515385
AYD 9515385 Тяга рулева (350.5mm) JEEP CHEROKEE (KL) (13-) (95-15385) AYD
  • 0 отзывов

523 ₴ сегодня

Осевой шарнир, рулевая тяга APPLUS APLUS 26496AP
APLUS 26496AP Осевой шарнир, рулевая тяга 26496AP APPLUS
  • 0 отзывов

571 ₴ сегодня

Тяга рулева SIDEM 93014
SIDEM 93014 Тяга рулева
  • 0 отзывов

908 ₴ сегодня

Тяга рулевая JEEP CHEROKEE 13-перед. мост (Выр-во ABS) A.B.S. 240791
A.B.S. 240791 Тяга рулевая JEEP CHEROKEE 13-перед. мост (Выр-во ABS)
  • 0 отзывов

819 ₴ 2 дня

Кермова тяга (без наконечника) (заміна на новий номер CR0024) CTR CRCR12
CTR CRCR12 Кермова тяга (без наконечника) (заміна на новий номер CR0024) CRCR12 CTR
  • 0 отзывов

1 557 ₴ завтра

Рулевая тяга SATO TECH PS23170
SATO TECH PS23170 Рулевая тяга PS23170 SATO TECH
  • 0 отзывов

532 ₴ сегодня

Оригинальные номера

JEEP/CHRYSLER/DODGE
  • 68224935AA
  • 68224935AB

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →