Рулевая тяга OPTIMAL Optimal G2-561 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
G2-561
Производитель
Optimal
Сторона установки
Передний мост, С обеих сторон
Длина [мм]
174
Для оригинального номера
53010-SV4-000
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1.50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M12 x 1.25 RHT M
Honda
Подвеска и Рулевое

Описание

Рульова тяга

Рулевая тяга OPTIMAL Optimal G2-561

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

348 ₴

  • завтра
  • Код: 1229608

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Optimal G2-561»

Наконечник рулевой тяги PROFIT 2302-0344
  • 0 отзывов

407 ₴ завтра

Наконечник тяги рульової (L) Honda Accord IV/V 90-98 ASMETAL 17RV1500
  • 0 отзывов

597 ₴ завтра

Рулевой наконечник Лев HONDA ACCORD IV, ACCORD V, ACCORD VI, ACCORD VII, ODYSSEY, SHUTTLE ROVER 600 I 1.8-3.5 01.90-12.05 YAMATO I14003YMT
  • 0 отзывов

426 ₴ сегодня

Рулевая тяга NIPPARTS J4844000
  • 0 отзывов

122 ₴ завтра

Наконечник рулевой тяги левый Honda Accord (92-97) (91-01850) AYD 9101850
  • 0 отзывов

397 ₴ завтра

Тяга рулева Honda Accord (89-93,93-98) (95-02499) AYD 9502499
  • 0 отзывов

342 ₴ завтра

Наконечник рулевой тяги PROFIT 2302-0343
  • 0 отзывов

407 ₴ завтра

Наконечник рулевой тяги ASHIKA 111-04-404L
  • 0 отзывов

559 ₴ завтра

Рулевой наконечник LEMFORDER 15441 01
  • 0 отзывов

911 ₴ завтра

Наконечник рулевой тяги GMB 07050302
  • 0 отзывов

483 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

HONDA
  • 53010SV4000
  • 53560SM4004

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →