Рулевая тяга OPTIMAL Optimal G2-904 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
G2-904
Производитель
Optimal
Сторона установки
Передний мост, С обеих сторон
Длина [мм]
326
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1.50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M18 x 1.50 RHT M
∅ отверстия 1 [мм]
5
∅ отверстия 2 [мм]
3
Необходимое количество
2
Общая длина [мм]
317.5
Mazda
Подвеска и Рулевое

Описание

Рульова тяга

Рулевая тяга OPTIMAL Optimal G2-904

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

321 ₴

  • завтра
  • Код: 1230050

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Optimal G2-904»

Тяга рулева Mazda 626 2.0/2.5 91-97 PARTS KAVO STR-4527
  • 0 отзывов

392 ₴ 2 дня

Рулевая тяга (без наконечника) Лив/Прав (длина: 36/317мм) MAZDA 626 IV, MX-6, XEDOS 6 1.6-2.5 08.91-10.99 Delphi TA2398
  • 0 отзывов

623 ₴ завтра

Тяга рулевая GMB 0803-0150
  • 0 отзывов

357 ₴ завтра

Рулевая тяга LEMFORDER 2231401
  • 0 отзывов

785 ₴ завтра

Тяга рулева 555 SR-1590L
  • 0 отзывов

675 ₴ завтра

Рулевая тяга NIPPARTS J4843011
  • 0 отзывов

532 ₴ завтра

Рулевая тяга(без наконечника) Лив/Прав (длина: 317,5мм)) MAZDA 626 IV, MX-6 1.8-2.5 08.91-09.97 YAMATO I33024YMT
  • 0 отзывов

305 ₴ завтра

Тяга рулевая MAZDA 626 (выр-во Jakoparts) JAKOPARTS J4853003
  • 0 отзывов

519 ₴ 2 дня

Тяга рулева (324mm) MAZDA 626 V (-02) (95-02055) AYD 9502055
  • 0 отзывов

530 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

MAZDA
  • GA2A32250
  • GA2A32240A
  • GA2A32240
  • 3405940
  • GA2A32250A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →