Важіль підвіски OPTIMAL Optimal G5-1094 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
G5-1094
Производитель
Optimal
Сторона установки
Задний мост
Тип руля
Поперечный рычаг
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С резиновым подшипником
Материал
Листовая сталь
Длина [мм]
214
Диаметр точек крепления [мм]
12.2
Необходимое количество
2
Ford
Подвеска и Рулевое

Описание

Важіль підвіски

Важіль підвіски OPTIMAL Optimal G5-1094

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

927 ₴

  • завтра
  • Код: 1800637

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Optimal G5-1094»

Сайлентблок MEYLE 714 710 0008
  • 0 отзывов

257 ₴ сегодня

Рычаг подвески, задняя ось Лив/Прав (внутренн/нижн, задн, поперечный)) FORD MONDEO I, MONDEO II, MONDEO III 1.6-3.0 01.93-03.07 Delphi TC3028
  • 0 отзывов

691 ₴ сегодня

Сайлентблок задней тяги Febest FEBEST MZAB064
  • 0 отзывов

433 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага JP GROUP 1550100400
  • 0 отзывов

179 ₴ завтра

Сайлентблок рычага APPLUS APLUS 24575AP
  • 0 отзывов

221 ₴ сегодня

Комплект сайлентблоков TEDGUM 00226297
  • 0 отзывов

2 525 ₴ сегодня

Сайлентблок LEMFORDER 35551 01
  • 0 отзывов

583 ₴ завтра

Сайлентблок GSP 514889
  • 0 отзывов

147 ₴ завтра

Рычаг подвески MOOG FD-TC-12698
  • 0 отзывов

909 ₴ завтра

Рычаг подвески (задний/снизу)) Ford Mondeo 00-07 FAG 821 0899 10
  • 0 отзывов

1 058 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

FORD
  • 1123275
  • 1220005
  • 1S715K743BA
  • 1S715K743CA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →