Шарнир приводного вала наружный Лив/Прав (25z/26z/53,3мм)) FORD TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT 1.8/1.8D 06.02-12.13 PASCAL G1G043PC (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
G1G043PC
Производитель
PASCAL
Спецификация
Grove type
Диаметр прокладки [мм]
53.3
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Наружный диаметр [мм]
91
Сторона установки
Со стороны колеса
Ford
Сцепление и трансмиссия

Шарнир приводного вала наружный Лив/Прав (25z/26z/53,3мм)) FORD TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT 1.8/1.8D 06.02-12.13 PASCAL G1G043PC

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 296 ₴

  • сегодня
  • Код: 1328786

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «PASCAL G1G043PC»

ШРУС наружный 26x533x25 FEBEST 2110-TRCD
  • 0 отзывов

2 506 ₴ завтра

Шрус MEYLE 714 498 0023
  • 0 отзывов

1 361 ₴ 2 дня

Ремкомплект ШРУСа MAGNETI MARELLI 302015100128
  • 0 отзывов

1 444 ₴ завтра

ШРКШ (наружный) Ford Transit Connect 1.8TDCi 02-13 (25x26x159) GSP 818067
  • 0 отзывов

1 259 ₴ завтра

Шарнир равных угловых скоростей с элементами монтажа FAG 771041130
  • 0 отзывов

1 658 ₴ завтра

Шарнир равных угловых скоростей с элементами монтажа. METELLI Metelli 15-1489
  • 0 отзывов

1 456 ₴ 2 дня

ШРУС FORD Turneo/Transit Connect "1,8Di "02>> ="" Spidan SPIDAN 25123
  • 0 отзывов

4 339 ₴ завтра

ШРУС OPTIMAL Optimal CW-2680
  • 0 отзывов

2 198 ₴ завтра

Оригинальные номера

FORD
  • 4515857
  • 4512587

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →