Характеристики
Каталожный номер
NA5157
Производитель
Payen
Толщина [мм]
8
Сторона установки
передняя сторона
Высота [мм]
8
Материал
PTFE (Polytetrafluorethylen)
Внутренний диаметр
37
Наружный диаметр [мм]
50
Тип сальника вала
827S RD W
Направление вращения
по часовой стрелке

Сальник гумометалевий Payen NA5157

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

400 ₴

  • завтра
  • Код: 1513419

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Payen NA5157»

Сальник коленвала ELRING 023.631 ELRING
  • 0 отзывов

451 ₴ сегодня

Сальник коленвала ELRING 034.540 ELRING
  • 0 отзывов

230 ₴ сегодня

Сальник 37X50X8 (F) FORD/VOLVO/MAZDA ="" Victor Reinz VICTOR REINZ 81-35551-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

465 ₴ сегодня

Комплект цепи привода распредвала FEBI BILSTEIN 170115 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

13 462 ₴ 2 дня

Сальник 37X50X6 ="" Corteco CORTECO 19016600B
  • 0 отзывов

245 ₴ сегодня

Комплект цепь натяжитель SKF VKML 84004 SKF
  • 0 отзывов

5 427 ₴ завтра

Сальник CORTECO 19036897B
  • 0 отзывов

382 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-53254-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

281 ₴ сегодня

Сальник двигателя FRONT FORD/MAZDA BAPTSLVRDX7 37X50X8 (выр-во Corteco) CORTECO 20034565B
  • 0 отзывов

476 ₴ завтра

Сальник STONE JF26739
  • 0 отзывов

175 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • L3G610602
VOLVO
  • 30711875
  • 1119162
  • 31359852
FORD
  • 1667955
  • 1S7G6700AC
  • 1119182
  • 1119162
MAZDA
  • LF0110602

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →