Характеристики
Каталожный номер
RD.3470339741
Производитель
RIDER (Венгрия)
Сторона установки
Передние
Audi
Seat
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Амортизатор подв.. RIDER RD.3470339741

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 437 ₴

  • завтра
  • Код: 1067659

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RIDER RD.3470339741»

Амортизатор SATO TECH 22194FL SATO TECH
  • 0 отзывов

1 898 ₴ сегодня

Амортизатор SATO TECH 22447F SATO TECH
  • 0 отзывов

1 600 ₴ сегодня

Амортизатор MEYLE 126 623 0014 MEYLE
  • 0 отзывов

2 499 ₴ завтра

Амортизатор SATO TECH 22351F SATO TECH
  • 0 отзывов

1 654 ₴ 2 дня

Амортизатор 22-183705 BILSTEIN 22183705 BILSTEIN
  • 0 отзывов

2 866 ₴ сегодня

Амортизатор подвески STARLINE TL C00327.2 STARLINE
  • 0 отзывов

1 771 ₴ сегодня

Амортизатор AUDI/SEAT/SKODA/VW A1/Toledo/Rapid/Polo "F "08>> "(Gas) ="" Sachs SACHS 314717 SACHS
  • 0 отзывов

3 293 ₴ 3 дня

Амортизатор VAG 6R0413031AJ VAG
  • 0 отзывов

5 782 ₴ завтра

Висока надійність
Амортизатор SOLGY Solgy 211078 Solgy
  • 0 отзывов

1 628 ₴ завтра

Амортизатор передний левый Fabia 14-/Rapid 12-/Polo 09- Raiso RAISO RS314717
  • 0 отзывов

1 777 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 6R0413031AJ
  • 6R0413031E
  • 6RU413031B
  • 6R0413031BB
  • 6R0413031S
  • 6R0413031C
  • 6R0413031Q
  • 6R0413031BC
  • 6C0413031CC
  • 6R0413031F
  • 6R0413031AT
  • 6RU413031A
  • 6C0413031CD
  • 6R0413031G
  • 6R0413031BA
  • 6RU413031
  • 6R0413031J

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →