Амортизатор газомасляний SACHS 317 307 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
317 307
Производитель
SACHS (Германия)
Устаревший номер
316 652
Вид амортизатора
Амортизационная стойка, Давление газа
Система амортизатора
Двухтрубный
Параметр
ST32/22X219A
Сторона установки
Справа
Парные номера артикулов
Макс. длина [мм]
653
Мин. длина [мм]
434
Svhc
Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
Mazda
Подвеска и Рулевое

Описание

Амортизатор підвіски правий

Амортизатор газомасляний SACHS 317 307

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

5 541 ₴

  • сегодня
  • Код: 133752

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SACHS 317 307»

Амортизатор SATO TECH 22179FR
  • 0 отзывов

2 719 ₴ 2 дня

Амортизатор SATO TECH 22180FL
  • 0 отзывов

2 719 ₴ сегодня

Амортизатор KYB 339156
  • 0 отзывов

6 851 ₴ сегодня

Амортизатор KYB 339155
  • 0 отзывов

6 851 ₴ сегодня

Амортизатор газомасляний SACHS 317 306
  • 0 отзывов

5 541 ₴ сегодня

Амортизатор передній Mazda CX-7 06- Л. (газ.) JAPKO MJ33069
  • 0 отзывов

2 315 ₴ завтра

Амортизатор газомасляний MANDO MSS020270
  • 0 отзывов

4 433 ₴ завтра

Амортизатор TOKICO Tokico B3264
  • 0 отзывов

6 733 ₴ 14 дней

Амортизатор MAZDA EG2134700A
  • 0 отзывов

7 981 ₴ 14 дней

Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • EG2134700A
  • EH4634700
MAZDA
  • EH6234700A
  • EH6434700A
  • EG2134700B
  • EG2334700A
  • EG2334700B
  • EH4834700
  • EH4434700
  • EG2134700C
  • EH1434700

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →