Характеристики
Каталожный номер
SAK199
Производитель
SCT Germany
Длина [мм]
279
Ширина (мм)
240.5
Высота [мм]
35
Исполнение фильтра
Фильтр из активированного угля
Audi
Porsche
Двигатель и Выхлоп

Фильтр салона (угольный) AUDI Q5 (8R) 2.0 TDI (08-) (SAK 199) SCT SCT Germany SAK199

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

505 ₴

  • завтра
  • Код: 1414674

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SCT Germany SAK199»

Воздушный фильтр салона BLUE PRINT ADV182505 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

562 ₴ сегодня

Фильтр салона BOSCH 1987435016 BOSCH
  • 0 отзывов

521 ₴ сегодня

Фильтр салона BOSCH 1987432369 BOSCH
  • 0 отзывов

746 ₴ сегодня

Воздушный фильтр салона MEYLE 112 320 0020 MEYLE
  • 0 отзывов

769 ₴ завтра

Фильтр, воздух во внутреннем пространстве BOSCH 0 986 628 522 BOSCH
  • 0 отзывов

1 010 ₴ завтра

Фильтр воздушный кондиционера (салона) CUK2450 FILTER MANN CUK 2450 MANN
  • 0 отзывов

1 279 ₴ сегодня

Фильтр воздушный кондиционера (салона) LAK386 MAHLE MAHLE / KNECHT LAK 386 MAHLE / KNECHT
  • 0 отзывов

807 ₴ сегодня

Фильтр воздушный кондиционера (салона) HENGST FILTER E2948LC
  • 0 отзывов

716 ₴ сегодня

Фильтр салона антибактериальный на AUDI A4 (8K, B8) 1.8 TFSI CJEB -FILTER MANN FP2450 MANN
  • 0 отзывов

1 493 ₴ сегодня

Фильтр салона антиаллергенный Audi A4/A6 1.8-4.2 TFSI MAHLE / KNECHT LAO386 MAHLE / KNECHT
  • 0 отзывов

1 430 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 8K0819439B
VAG
  • 8K0819439A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →