Характеристики
Каталожный номер
19130
Производитель
SIDEM (Бельгия)
Сторона установки
передний мост слева
Покатость конуса
1/6
Длина [мм]
113
Размер резьбы
FM14x1.5R
Размер конуса [мм]
11.7
Размер резьбы 1
MM10x1.25R
Парные номера артикулов
19131
Fiat
Opel
Подвеска и Рулевое

Описание

Рульовий наконечник

Рулевой наконечник SIDEM 19130

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

705 ₴

  • завтра
  • Код: 1099609

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SIDEM 19130»

Наконечник рулевой тяги (L) Fiat Doblo 10- MEYLE 216 020 0024 MEYLE
  • 0 отзывов

615 ₴ 2 дня

Наконечник рулевой тяги MOOG FI-ES-8785 MOOG
  • 0 отзывов

472 ₴ сегодня

Наконечник рулевой тяги APPLUS APLUS 20357AP
  • 0 отзывов

521 ₴ завтра

Наконечник рулевой тяги (L) Fiat Doblo 10- ASMETAL 17FI5600
  • 0 отзывов

528 ₴ завтра

Наконечник левый LEMFORDER 3937401 LEMFORDER
  • 0 отзывов

538 ₴ сегодня

Наконечник рулевой тяги FIAT DOBLO, OPEL COMBO 10-перед. мост справа (Выр-во) LEMFORDER 39375 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

529 ₴ сегодня

Наконечник рулевой тяги левый FIAT DOBLO Bus (263_) 09-, DOBLO Cargo (263_) 10- MONROE L15124
  • 0 отзывов

744 ₴ завтра

Наконечник рулевой тяги SASIC 7676064 SASIC
  • 0 отзывов

667 ₴ 2 дня

Рулевой наконечник Лев FIAT DOBLO, DOBLO CARGO OPEL COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN 1.3D-2.0D 01.10- Delphi TA2671 Delphi
  • 0 отзывов

502 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Opel
  • 1609193
  • 95512977
Fiat/Alfa/Lancia
  • 77365223

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →