Тяга / Стойка стабилизатора SIDEM 41666 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
41666
Производитель
SIDEM (Бельгия)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Длина 1 [мм]
255
Размер резьбы 1
MM10X1.5R
Nissan
Подвеска и Рулевое

Описание

Тяга / Стійка стабілізатора

Тяга / Стойка стабилизатора SIDEM 41666

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

820 ₴

  • сегодня
  • Код: 1099044

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SIDEM 41666»

Стойка стабилизатора переднего Лив/Прав 255mm NISSAN CUBE, MICRA III, MICRA IV, MICRA V, NOTE, NV200, NV200 / EVALIA, TIIDA 0.9-1.8 03.02- FE FEBI BILSTEIN 42568
  • 0 отзывов

618 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора (переднего) Nissan Micra 1.4/1.6 03- (L=248 мм) FEBI BILSTEIN 21810
  • 0 отзывов

549 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора MEYLE 35-16 060 0021/HD
  • 0 отзывов

799 ₴ завтра

Тяга стабилизатора MEYLE 16-16 060 0004/HD
  • 0 отзывов

841 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя FEBEST 0223-K12F
  • 0 отзывов

698 ₴ завтра

Тяга стабилизатора BLUE PRINT ADN18568
  • 0 отзывов

549 ₴ завтра

Тяга стабилизатора задняя FEBEST 0123-320
  • 0 отзывов

504 ₴ завтра

Тяга стабилизатора MEYLE 36-16 060 0052/HD
  • 0 отзывов

916 ₴ завтра

Тяга стабилизатора MEYLE 36-16 060 0060
  • 0 отзывов

534 ₴ завтра

Тяга стабилизатора DELPHI Delphi TC1305
  • 0 отзывов

521 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 54618JX00A
NISSAN
  • 546181X30A
  • 546189U00A
  • 54618JX30A
  • 546183LH0A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →