Тяга / Стойка стабилизатора SIDEM 53660 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
53660
Производитель
SIDEM (Бельгия)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Длина 1 [мм]
262
Размер резьбы 1
MM10x1.25R
Citroen
Fiat
Lancia
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Описание

Тяга / Стійка стабілізатора

Тяга / Стойка стабилизатора SIDEM 53660

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

750 ₴

  • завтра
  • Код: 1100080

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SIDEM 53660»

Тяга стабилизатора (переднего) Citroen C8/Peugeot 807/Lancia Phedra 2.0 JTD 02-10 FEBI BILSTEIN 19403
  • 0 отзывов

549 ₴ завтра

Тяга стабилизатора (переднего) Citroen C8/Peugeot 807/Lancia Phedra 2.0 JTD 02-10 MEYLE 11-16 060 0013/HD
  • 0 отзывов

630 ₴ завтра

Тяга стабилизатора MEYLE 11-16 060 0032
  • 0 отзывов

555 ₴ завтра

Тяга стабилизатора (переднего) Citroen C8/Peugeot 807/Lancia Phedra 2.0 JTD 02-10 FAG 818 0053 10
  • 0 отзывов

590 ₴ завтра

Тяга стабилизатора (переднего) Citroen C8/Peugeot 807/Lancia Phedra 2.0 JTD 02-10 RTS 97-00559
  • 0 отзывов

540 ₴ 2 дня

Кронштейн стабилизатора (Swag) SWAG 62919403
  • 0 отзывов

563 ₴ 2 дня

Стійка стабілізатора передн лів/прав 293,5mm CITROEN C8 FIAT ULYSSE LANCIA PHEDRA PEUGEOT 807 2.0-3.0 06.02- TRW JTS427
  • 0 отзывов

584 ₴ 2 дня

Original Birth - Тяга стабілізатора BIRTH BX0011
  • 0 отзывов

451 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 1331209080
Peugeot/Citroen
  • 508751

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →