Радиатор охлаждения OPEL ASTRA (1998) 1.7 DTI STARLINE OLA2294 (фото 1) STARLINE
Характеристики
Каталожный номер
OLA2294
Производитель
STARLINE

Описание

Радіатор охолодження

Радиатор охлаждения OPEL ASTRA (1998) 1.7 DTI STARLINE OLA2294

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 770 ₴

  • завтра
  • Код: 1006959

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «STARLINE OLA2294»

Радиатор охлаждения Opel Astra 1.7D 98-09 NRF 506616 NRF
NRF 506616 Радиатор охлаждения Opel Astra 1.7D 98-09 NRF 506616
  • 0 отзывов

4 620 ₴ завтра

Радиатор охлаждения OPEL ASTRA G (98-) 1.7 TD (выр-во Nissens) NISSENS 63021A NISSENS
NISSENS 63021A Радиатор охлаждения OPEL ASTRA G (98-) 1.7 TD (выр-во Nissens)
  • 0 отзывов

6 776 ₴ завтра

Радиатор охлаждения двигателя Opel Astra G (98-) 1,7d MT/AT AVA AVA COOLING OLA2294
AVA COOLING OLA2294 Радиатор охлаждения двигателя Opel Astra G (98-) 1,7d MT/AT (OLA2294) AVA
  • 0 отзывов

3 569 ₴ завтра

Радиатор двигателя (мкпп)) OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC 1.7D 02.98-12.09 THERMOTEC D7X039TT
THERMOTEC D7X039TT Радиатор двигателя (мкпп)) OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC 1.7D 02.98-12.09 D7X039TT
  • 0 отзывов

2 674 ₴ завтра

Радіатор охолодження двигуна ASTRAG 1.7TD MT +/-AC 00- Van Wezel 37002294
Van Wezel 37002294 Радіатор охолодження двигуна ASTRAG 1.7TD MT +/-AC 00- (Van Wezel)
  • 0 отзывов

3 680 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 9192586
  • 95508723
  • 1300209
  • 9129517
  • 1300321

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →