Тормозные колодки MERCEDES GL(X166)/ML(W166) "R "11>> ="" Textar TEXTAR 2521502 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
2521502
Производитель
TEXTAR
Ширина (мм)
116.2
Высота 1 [мм]
49.7
Высота 2 [мм]
59.5
Толщина [мм]
18.7
Датчик износа
Подготовлено для датчика износа колодок
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С винтами тормозных сателлитов
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
С аксессуарами
WVA номер
25215
Тормозная система
TRW
Номер технической информации
25215 187 2 5
Ширина упаковки [см]
8.1
Высота упаковки [см]
8
Длина упаковки [см]
12.5
Mercedes
Тормозная система
Запчасти для ТО

Тормозные колодки MERCEDES GL(X166)/ML(W166) "R "11>> ="" Textar TEXTAR 2521502

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 097 ₴

  • завтра
  • Код: 1051820

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TEXTAR 2521502»

  • 0 отзывов

1 467 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 234 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 356 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 978 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 505 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 999 ₴ сегодня

Колодки дискового тормоза TRW GDB1947
  • 0 отзывов

2 672 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

2 515 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

3 049 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые FERODO FDB4701
  • 0 отзывов

1 810 ₴ сегодня

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • A0074208320
  • 0074208320
  • A0074208220
  • A0064206820
  • A0064204120
  • A0064204020
  • 0064204020
  • 0074208220
  • 0064204120
RENAULT
  • 8660004594

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →