Радиатор охлаждения OPEL MOVANO A (98-)/RENAULT MASTER II (выр-во) Van Wezel 43002322 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
43002322
Производитель
Van Wezel
Размеры радиатора
730 - 415 - 34
Присоединение / зажим
Подсоединение слева
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
830
Материал ребра охлаждения
Алюминий
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения присоединены механически
Материал бачка (радиатор)
Полимерный материал
Длина сети [мм]
730
Ширина сети [мм]
415
Глубина сети [мм]
35
SVHC
Не содержит веществ SVHC!
Nissan
Opel
Renault
Охлаждение и Отопление

Радиатор охлаждения OPEL MOVANO A (98-)/RENAULT MASTER II (выр-во) Van Wezel 43002322

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 740 ₴

  • завтра
  • Код: 1163265

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Van Wezel 43002322»

  • 0 отзывов

5 679 ₴ завтра

  • 0 отзывов

8 755 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

3 245 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 864 ₴ 2 дня

Радиатор охлаждения Opel Movano/Renault Master 2.5d, 3.0d (03-) Asam ASAM 32860
  • 0 отзывов

3 638 ₴ завтра

Радиатор охлаждения Opel Movano/Renault Master 1.9d, 2.2d, 2.5d, 3.0d (01-) Asam ASAM 32826
  • 0 отзывов

3 067 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 176 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 117 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 277 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 93179722
  • 4415064
  • 4414972
  • 2140000QAJ
  • 7701057119
  • 7701057117
  • 2140000QA5
Opel
  • 09161437
  • 4501137
  • 93179354
RENAULT
  • 4415066
  • 93179729

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →