Цилиндр сцепления главный VW Passat (09-15), Tiguan (08-11) VIKA Vika 77211518401 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
77211518401
Производитель
Vika (Соединенные Штаты)
Audi
Seat
Volkswagen
Сцепление и трансмиссия

Описание

Циліндр зчеплення головний

Цилиндр сцепления главный VW Passat (09-15), Tiguan (08-11) VIKA Vika 77211518401

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 613 ₴

  • завтра
  • Код: 1377028

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Vika 77211518401»

Цилиндр сцепления главный LPR 2241
  • 0 отзывов

1 880 ₴ сегодня

Цилиндр сцепления (главный) VW Passat/Tiguan 1.4TSI-2.0TSI/1.6TDI-2.0TDI 05- (d=15.87mm) LuK 511 0782 10
  • 0 отзывов

3 445 ₴ завтра

Цилиндр сцепления главный FTE 2114715
  • 0 отзывов

2 531 ₴ завтра

Цилиндр сцепления главный AUDI/VW Q3/Golf/Passat "1,4-2,0 "05>> ="" Valeo 2114715
  • 0 отзывов

2 417 ₴ завтра

Цилиндр сцепления главный NK 834716
  • 0 отзывов

2 350 ₴ 2 дня

-Циліндр зчеплення головний BORG & BECK BCM140
  • 0 отзывов

2 216 ₴ 2 дня

Циліндр зчеплення головний VW Passat B6|B7/CC B6|B7/Golf VI/SHARAN (7N1,7N2)/Q3 07-18 D15,87mm CIFAM 505-201
  • 0 отзывов

2 808 ₴ завтра

Вижимний підшипник VALEO Valeo 810650
  • 0 отзывов

2 899 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 3C0721388H
  • 3C0721388C
  • 3C0721388N
  • 3C0721388P
  • 3C0721388M
  • 3C0721388Q
  • 3C0721388E
VAG
  • 3C0721388K
  • 3C0721388G
  • 3C0721388D
  • 3AA721388
  • 3C0721388J
  • 3C0721388L

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →