Диск тормозной передн. TOYOTA ALPHARD I, AVENSIS VERSO, CAMRY, GAIA, HARRIER, ISIS, MARK II, NADIA, NOAH/VOXY, PREVIA II, SCEPTER, SOLARA 1.8-3.5 06.91-08.14 ABE C32075ABE (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
C32075ABE
Производитель
ABE
Сторона установки
Передние
Диаметр [мм]
275
Толщина тормозного диска (мм)
28
Минимальная толщина [мм]
26
Тип тормозного диска
Вентилируемый
Количество отверстий
5
Фаска 2 [мм]
114.3
Высота [мм]
49.2
Диаметр центрирования [мм]
62
Внутренний диаметр
158.5
∅ Отверстия [мм]
14.8
Наружный диаметр [мм]
275
Toyota
Тормозная система

Диск тормозной передн. TOYOTA ALPHARD I, AVENSIS VERSO, CAMRY, GAIA, HARRIER, ISIS, MARK II, NADIA, NOAH/VOXY, PREVIA II, SCEPTER, SOLARA 1.8-3.5 06.91-08.14 ABE C32075ABE

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 252 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1284390

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ABE C32075ABE»

  • 0 отзывов

1 949 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 650 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 484 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 662 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

2 256 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 261 ₴ завтра

Тормозной диск OPTIMAL Optimal BS-7160C
  • 0 отзывов

1 654 ₴ завтра

Тормозной диск BREMBO 09.A386.11
  • 0 отзывов

2 356 ₴ завтра

Тормозной диск ROADHOUSE 6842.10
  • 0 отзывов

1 943 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 803 ₴ завтра

Оригинальные номера

TOYOTA
  • 4351244021
  • 4351244020
  • 4351233060
  • 4351233042
  • 4351233041
  • 4351233040
  • 4351207020
  • 09562410

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →