Характеристики
Каталожный номер
D9167C
Производитель
AUTOFREN
Сторона установки
с обеих сторон
Внутренний диаметр 1(мм)
42.3
Внутренний диаметр 2 (мм)
54
Высота [мм]
170
Полный комплект
BMW
Подвеска и Рулевое

Описание

Повний комплект пильника кермової тяги

Пыльник рулевого механизма SEINSA AUTOFREN D9167C

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

442 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1084716

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AUTOFREN D9167C»

Пыльник рулевой рейки BMW 3 (E46) "F "98-"05 ="" Febi FEBI BILSTEIN 27086 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

420 ₴ сегодня

Пыльник рулевой рейки MEYLE 300 322 1104/S MEYLE
  • 0 отзывов

282 ₴ сегодня

Пыльник рулевой тяги MEYLE 300 322 1104 MEYLE
  • 0 отзывов

257 ₴ завтра

Пыльник рулевой тяги FEBI FEBI BILSTEIN 12646 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

200 ₴ завтра

Пыльник рулевой тяги LEMFORDER 3022401 LEMFORDER
  • 0 отзывов

394 ₴ сегодня

Пыльник рулевого механизма SEINSA AUTOFREN D9167
  • 0 отзывов

290 ₴ завтра

Пыльник рулевого механизма SWAG 20 80 0009 SWAG
  • 0 отзывов

282 ₴ завтра

Пильник рейки рульової BMW 3 (E46) 98-05 (L=172mm) (з хомутами) GSP 540186S
  • 0 отзывов

227 ₴ завтра

Пильник рульової тяги BMW 3/6 -05 JP GROUP 1444700300 JP GROUP
  • 0 отзывов

216 ₴ завтра

Пыльник рулевой тяги LEMFORDER 3012301 LEMFORDER
  • 0 отзывов

300 ₴ сегодня

Оригинальные номера

BMW
  • 32211137070
  • 32131096910
  • 32131096465
  • 32131094933
  • 32111137070
  • 32211139786

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →