Характеристики
Каталожный номер
0241229604
Производитель
BOSCH
Расстояние между электродами
0.5
Момент затяжки [нм]
20
Угол затяжки [град.]
90
Наружная резьба [мм]
14
Шаг резьбы [мм]
1.25
Длина резьбы [мм]
12.7
Ширина зева гаечного ключа
20.8
Зазор между электродами [мм]
1
Количество полюсов
1

Свеча зажигания (цена за 1шт) UAZ 31512 4.3 07.97-02.00 0 241 229 604 BOSCH 0241229604

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

121 ₴

  • завтра
  • Код: 963979

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSCH 0241229604»

Свічка запалювання COPPER UAZ 31512, 3160 (вир-во) CHAMPION OE037/T10 CHAMPION
  • 0 отзывов

155 ₴ завтра

Свеча зажигания (цена за 1шт) FIAT JAGST VW GARBUS, KARMANN GHIA 0.8/1.2/1.6 08.55-09.92 0 242 235 900 BOSCH 0242235900 BOSCH
  • 0 отзывов

118 ₴ завтра

Свеча W8AC 0.6 ="" Bosch BOSCH 0241229612 BOSCH
  • 0 отзывов

108 ₴ завтра

Свеча зажигания NICKEL (выр-во) DENSO W16FSU DENSO
  • 0 отзывов

115 ₴ сегодня

Свеча зажигания NGK 4210 NGK
  • 0 отзывов

155 ₴ сегодня

Свеча зажигания NGK 3722 NGK
  • 0 отзывов

142 ₴ завтра

Свеча зажигания Denso 3033 DENSO W16FSR DENSO
  • 0 отзывов

119 ₴ завтра

Свічка запалювання VW Kaeffer -92 BOSCH 0 241 235 607 BOSCH
  • 0 отзывов

113 ₴ 2 дня

Свеча зажигания CHAMPION L82C/T10 CHAMPION
  • 0 отзывов

128 ₴ 2 дня

Свеча WR7AC 0.5 - снята с выр-ва ="" Bosch BOSCH 0242235533 BOSCH
  • 0 отзывов

146 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • N0178011
  • 880287802

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →