Фильтр салона VW Caddy 1.9TDI 03- FEBI BILSTEIN 105790 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
105790
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Длина [мм]
288
Ширина (мм)
215
Высота [мм]
34
Вес [кг]
0.073
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлоп

Описание

Фільтр салона (вугільний)

Фильтр салона VW Caddy 1.9TDI 03- FEBI BILSTEIN 105790

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

348 ₴

  • завтра
  • Код: 1429914

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 105790»

Фильтр воздушный кондиционера (салона) BOSCH 1 987 432 397
  • 0 отзывов

494 ₴ сегодня

Фильтр воздушный кондиционера (салона) BOSCH 1 987 432 097
  • 0 отзывов

320 ₴ сегодня

Фильтр салона DL Delphi TSP0325174
  • 0 отзывов

330 ₴ сегодня

Воздушный фильтр салона BLUE PRINT ADV182533
  • 0 отзывов

356 ₴ сегодня

Воздушный фильтр салона MEYLE 112 319 0011
  • 0 отзывов

339 ₴ сегодня

Фильтр, воздух во внутреннем пространстве STARLINE SF KF9434C
  • 0 отзывов

388 ₴ сегодня

Фильтр, воздух во внутреннем пространстве STARLINE SF KF9434
  • 0 отзывов

312 ₴ сегодня

Фильтр воздушный кондиционера (салона) JP GROUP 1128100200
  • 0 отзывов

237 ₴ завтра

Фильтр воздушный кондиционера (салона) CU2939 FILTER MANN CU 2939
  • 0 отзывов

538 ₴ сегодня

Фильтр воздушный кондиционера (салона) FP2939 FILTER MANN FP 2939
  • 0 отзывов

963 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 1K0819644
  • 1K0819644A
  • 1K0819644B

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →