Характеристики
Каталожный номер
I6G002PC
Производитель
PASCAL
Сторона установки
передний мост , с обеих сторон
Длина [мм]
206
Внутренний диаметр 1(мм)
15
Внутренний диаметр 2 (мм)
54
Ford
Volvo
Подвеска и Рулевое

Чехол защитный Лив/Прав (длина 206мм 15мм/54мм)) VOLVO C30, C70 II, S40 I, S40 II, V40, V50 FORD C-MAX, C-MAX II, FIESTA, FIESTA V, FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II, FOCUS III 1.0-Electric 07.95- PASCAL I6G002PC

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

154 ₴

  • сегодня
  • Код: 1328982

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «PASCAL I6G002PC»

Пыльник рулевой рейки универсальный FEBEST FERKB001 FEBEST
  • 0 отзывов

1 046 ₴ завтра

Пыльник рулевой тяги FORD C-MAX, FOCUS III, VOLVO V40 03-перед. мост (Dbр-во FEBI) FEBI BILSTEIN 36519 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

420 ₴ завтра

Пыльник тяги рулевой LEMFORDER 3395801 LEMFORDER
  • 0 отзывов

428 ₴ сегодня

Пыльник рулевой рейки Ford Focus/Kuga I/Volvo C30/S40 II/V50/C70 II 1.4-2.4D 03- (с электр. посыл.) FAG 841 0224 30 FAG
  • 0 отзывов

378 ₴ завтра

Пильник рульової рейки Focus/Kuga/Volvo S40/V50 JP GROUP 1544701300 JP GROUP
  • 0 отзывов

175 ₴ завтра

Пыльник рулевой тяги Ford Transit Connect (13-) FAST FT20069 FAST
  • 0 отзывов

291 ₴ сегодня

Пыльник рулевого механизма SIDEM 315.130
  • 0 отзывов

505 ₴ завтра

Оригинальные номера

FORD
  • 1251936
  • 1328882
  • 1334215
  • 3M513L575AA
  • 3M513L575AB
  • 3M513K661AA
VOLVO
  • 30723085
  • 30680514

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →